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?廠家施工中應注意高鐵哈芬槽的細節

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?廠家施工中應注意高鐵哈芬槽的細節

發布日期:2021-05-24 作者: 點擊:

廠家施工中應注意高鐵哈芬槽的細節


  一,確定每一個立面邊長兩端的鋼支撐;


  二,用鋼絲固定連接兩端支座的垂直端面,使之形成安裝水平面上其他各鋼支座的施工控制線,在各基準層面安裝完畢的支座端面中分線,由上向下用鋼絲垂直固定連接,使之形成安裝在其他各樓層相同位置的支座垂直控制線。

高鐵預埋槽道

  三,當支架調整到所需的水平度和垂直度時,用電焊將其與幕墻高鐵哈芬槽沿邊緣進行焊接,焊接應連續滿焊,并按45°坡度進行除渣。鋼支安裝焊牢后,應將焊縫表面的雜物清除干凈,并用防銹漆進行二次涂刷,和面漆暫時涂刷。


  四,埋設高鐵哈芬槽時,必須緊貼模板,上下、左右偏差20mm以內影響不大,而前后傾斜會使角碼與埋件之間的接觸減少,施工難度增大。采用措施,加墊鐵塊等都是點接觸,將會受到力的影響。此時只需楔形鐵塊輔助校正。

高鐵預埋槽道

  五,施工周期長,造價高,在埋設過程中,應采用多軸線埋設,相對軸線之間的精度足以滿足埋件幾何尺寸的要求,如果采用單軸線定位,丈量時尺寸誤差會累積,造成埋件偏位,相對軸線偏差小于20mm埋件后,在澆筑混凝土時,應注意保護埋件。


  六,在埋件處澆筑混凝土時,振動棒應盡量延長振搗時間,埋件處必須澆筑密實混凝土,避免出現漏漿和空鼓現象,影響埋件質量。墻面埋設的高鐵哈芬槽,在澆筑混凝土時,應跟蹤檢查,若埋件高出混凝土應立即向下打,使埋件與混凝土面一樣平整。

本文網址:http://digital-darling.com/news/1101.html

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